Vzhledem k výrazné specifičnosti plastových dílů složitých automobilových dílů je třeba při návrhu vstřikování plně zohlednit následující faktory, jako je sušení materiálů, nové požadavky na materiály vyztužené skelnými vlákny na šrouby, forma unášení a upínací struktura .
Jednak, když běžně používané pryskyřičné materiály jako napřautomobilový nárazníkapřístrojová deskajsou modifikované pryskyřice, jako je modifikovaný PP a modifikovaný ABS, mají pryskyřičné materiály různou hygroskopičnost.Aby byly splněny požadavky na obsah vody během lisování (Všeobecné požadavky ≤ 0,2 %), musí být pryskyřičné suroviny před vstupem do měření předlisování šneku na vstřikovacím lisu podrobeny sušení horkým vzduchem nebo sušení odvlhčováním.
Za druhé, v současnosti domácíautomobilové plastové dílyjsou v podstatě plastové výrobky nevyztužené skelnými vlákny.Ve srovnání s použitím nakrátko řezané pryskyřice vyztužené skleněnými vlákny jsou materiál a struktura šroubu vstřikovacího stroje používaného k výrobě plastových dílů nevyztužených skleněnými vlákny zcela odlišné.Při navrhování vstřikovacího stroje bychom měli věnovat pozornost slitinovému materiálu a speciální technologii tepelného zpracování válce šroubu, abychom zajistili jeho odolnost proti korozi a pevnost.
Za třetí, vzhledem k rozdílu mezi autodíly a konvenčními produkty je povrch jeho dutiny velmi složitý, s nestejným namáháním a nerovnoměrným rozložením napětí.Při návrhu bychom se měli zaměřit na kapacitu zpracování, kterou potřebuje.Zpracovatelská kapacita vstřikovacího stroje se odráží ve dvou aspektech: upínací síla a vstřikovací kapacita (vyjádřená maximálním teoretickým vstřikovacím objemem).
Za čtvrté, podle charakteristik složitých plastových dílů automobilu se v Číně většinou používá hnací forma vstřikovacího stroje a konstrukce upínacího mechanismu.V současnosti hydraulické koleno hydraulického mechanického typu nebo plně hydraulického typu, případně vstřikovací lis centrálního přímého lisovacího upínacího mechanismu.
Za páté, protože povrch dutiny automobilových dílů je velmi složitý, měla by být při návrhu zohledněna zvláštnost vstřikovacího stroje a měly by být nakonfigurovány některé speciální funkční programy: jako je funkce vytažení více skupin jádra, funkce řízení časování, podpora formy. změna funkce zařízení vstřikovacího stroje, nosný díl přebírající funkci manipulačního zařízení atd. Tyto speciální funkce mají zjevné výhody při výrobě automobilových plastových dílů.
Čas odeslání: 22. dubna 2022